GH2150是Fe-Ni-Cr基沉定硬底化型彎曲變形常溫硬質不銹鋼屬，利用本職事業溫度在750℃如下。硬質不銹鋼屬假如鉻、鎢和鉬原子采取固溶進行升級木紋地板，假如鈦、鋁和鈮原子型成實效進行升級木紋地板相，假如進樣器硼、鋯和鈰原子清潔并進行升級木紋地板晶界。硬質不銹鋼屬在承載力高、彈延展性好、增大常數低，長時利用*穩定性高；硬質不銹鋼屬的熱制造彈延展性好，并體現了喜歡的電焊、冷軋制和車削制造特性。適合于制成在700℃如下本職事業的噴氣汽車發主觀因素墻板電焊承力的結鋼結構材料構件，還有在600℃如下長時本職事業的管道煤氣輪機電機轉子和壓氣機嫩葉。隆繼其主要設備有熱軋鋼板中厚鋼板、帶鋼板料、棒材、銅焊絲、環型件和鍛件。GH2150高熱錳鋼已用在制造中國航空啟動燃燒室長運動外套、裝邊等高熱元器件，批產和操作狀態不錯。類似錳鋼在外國人用在噴氣啟驅力燃燒室長運動外套合在600℃一下操作的渦輪機茶葉等零療件，并過程不斷操作磨煉GH2150高熱錳鋼在超800℃操作時，進行析出μ相及γ重逢集長大后，會使得錳鋼的測力安全性能驟降。GH2150水平的標準GJB 3020—1997《飛機用高溫作業鎂合金環坯正規》HB 5499—1992《HGH150和HGH533硬質合金冷拉電焊條》HB 6570—1992《GH150合金鋼棒材》HB 6571—1992《GH150合金屬帶鋼板料》HB 6572—1992《GH150和金圓餅、環坯和方形件》GB/T 14992 常溫各種合金和合金金屬間無機化合物常溫相關材料的幾大類和鋼種

GJB 1952A 航用溫度高合金鋼冷軋鋼板板料要求GJB 3020A 航用高溫作業鎳鋼環坯規范起來GJB3165A 航承力件用較高溫度合金類軋鋼和鍛制棒材要求GJB 5301 航用高溫合金鋼環狀件規范標準HB 5499 HGH150和HGH533和金冷拉電焊條HB/Z 140 航用溫度過高不銹鋼時效處理工學院藝GH2150使用和功能： GH2150適合拍攝在700℃下上班的噴氣啟傾向的板材焊焊承力設備構造件，600℃之下繼續上班的然氣輪機葉輪和壓氣機嫩葉。